Авторизация
Владимир/Иваново
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Выбираем электросамокат: с большими колесами или амортизатором
Svetlana Vozmilova/Global Look Press
Общество

Выбираем электросамокат: с большими колесами или амортизатором

Какая подвеска должна быть у электросамоката для комфортной езды.

Сергей Атанасов, самокатчик со стажем и работник сервиса по обслуживанию электросамокатов, рассказывает, что выбрать, чтобы не было мучительно больно ездить.

Диаметр колес

Самый распространенный размер колес у недорогих самокатов - 8 или 8,5 дюймов.

- Это мало для типичного российского города. Даже для Москвы и Питера, хотя там асфальт, конечно, получше, чем в условных Владимире или Твери. Но в Москве половина центра выложена плиткой, а она с точки зрения самокатчика ничуть не лучше разбитого асфальта.

Колеса диаметром 8 дюймов годятся только для идеального покрытия. 8,5 чуть лучше - позволяют ехать по умеренно неровному асфальту или хорошо уложенной плитке. Но тряска будет отдаваться в руки и позвоночник, долго так ехать утомительно.

Идеальный вариант для типичного города в России - 10 дюймов. Такой размер уже сглаживает тряску на разбитом асфальте и позволяет преодолевать среднего размера бордюры. 12 дюймов еще комфортнее в смысле езды, но самокат получится уже слишком тяжелым. Да и модели с 12-дюймовыми колесами очень дорогие.

Виды покрышек

- Только не литые! - советует эксперт.

Цельнолитые покрышки, без воздуха, передают на ноги, руки и позвоночник ездока каждую неровность. Вас будет трясти даже на полосах пешеходной "зебры" (хотя по зебре вообще ехать не надо, на переходе самокат положено вести руками и идти рядом).

Покрышки должны быть накачиваемыми. С камерой или бескамерные - не принципиально, дело вкуса. Бескамерные несколько прочнее, и в них залита антипрокольная жидкость - герметик, который заделает небольшой прокол и позволит доехать до сервиса. Камеры при проколе заменять существенно дешевле, чем бескамерные покрышки. Для комфорта езды разницы нет.

Нужны ли амортизаторы для электросамоката

- Как минимум передний амортизатор крайне желателен, - советует мастер. - Но у амортизаторы имеют и минусы.

Даже 10-дюймовые надувные колеса гасят тряску весьма условно. Полноценную ровную езду обеспечат только амортизаторы. Передний важнее заднего - через руль на руки передаются все вибрации. Передний должен быть гидравлическим, задний можно пружинный. Лучше, если самокат будет с амортизаторами сразу, "из коробки". Но если вы купили, покатались и поняли, что они вам нужны - большую часть моделей можно оснастить амортизаторами дополнительно.

Недостаток - амортизаторы тяжелые, 1,5 килограмма каждый. Соответственно, при установке переднего и заднего амортизаторов самокат станет тяжелее на 3 килограмма.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Мораторий на гражданство "Ухо" больше не ваххабит? Террористам из "Крокуса" сменили масть. Оговорка, которая дорого обойдётся России "Надежды меркли": Часов Яр освобождён, бригады ВСУ полностью разгромлены. За Покровском — "челюсти" будущего котла "Потеря Одессы станет катастрофой": Запад забил тревогу, Киев в тупике. Путин ответил на ультиматум США Киев в огне, заводы уничтожены. Москва жёстко ответила на ультиматум Трампа. "Это ад"

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь