"Параллельный" автомобиль: эксперт предупреждает о рисках при покупке
Эксперт настоятельно рекомендует тщательно проверять репутацию и правоспособность контрагента перед заключением сделки.
Покупка автомобиля по схеме параллельного импорта по-прежнему остается актуальной для многих, желающих приобрести ушедшие из РФ бренды или сэкономить на китайских моделях. Однако, как предупреждают эксперты, этот путь сопряжен с серьезными рисками.
Дмитрий Светлов, управляющий партнер Центра правовой поддержки внешнеэкономической деятельности "ПравоВЭД" выделяет две основные группы рисков для покупателей "параллельных" автомобилей: коммерческие и административные.
Коммерческие риски: нарваться на мошенников
По словам Светлова, коммерческие риски связаны с неисполнением обязательств со стороны продавца, агента или таможенного представителя. Эксперт настоятельно рекомендует тщательно проверять репутацию и правоспособность контрагента перед заключением сделки.
– Необходимо проверить сведения об организации, включая дату регистрации, ОКВЭДы, финансовую отчётность, наличие судебных споров и исполнительных производств. Положительные отзывы в интернете не всегда отражают реальное положение дел, - подчеркивает Светлов.
Особое внимание следует уделить договору. Он должен содержать максимально подробную информацию об автомобиле (модель, цвет, год выпуска, комплектация, VIN-номер), сроках и условиях поставки, перечне предоставляемых документов (ДТ, ЭПТС, СБКТС), распределении обязанностей сторон, ответственности за нарушения и порядке урегулирования споров.
Признаки мошеннической схемы, по словам эксперта:
– Цена значительно ниже среднерыночной.
– Неготовность прописать в договоре конкретные параметры сделки и самого автомобиля.
– Отсутствие документов и информации о VIN-номере.
– Полная предоплата на этапе заключения договора.
– Оплата переводом на карту или криптовалютой.
Административные риски: таможня и налоги
Административные риски связаны с возможными проблемами с таможенным и налоговым регулированием, в частности, доначислением таможенных платежей и утилизационного сбора.
Доначисление таможенных платежей возможно в случае, если таможня не согласна с заявленной таможенной стоимостью автомобиля.
Доначисление утилизационного сбора происходит, если таможня сомневается в том, что автомобиль ввозится для личного пользования. В этом случае утильсбор рассчитывается по повышенной ставке.
Кроме того, покупатель может быть привлечен к административной ответственности за нарушение требований таможенного законодательства, включая недостоверное декларирование, несоблюдение запретов и ограничений, предоставление поддельных документов.
Предупреждение: таможенный постконтроль длится 3 года
Светлов напоминает, что таможенный постконтроль длится 3 года после выпуска товара.
В течение этого срока таможня может инициировать проверки и доначислить платежи.
– Критически важно тщательно прорабатывать документы, проверять контрагентов и привлекать к сопровождению сделки квалифицированных юристов с практическим опытом и знанием специфики подобных сделок, - заключает эксперт.
Уважаемые читатели “Царьграда”, присоединяйтесь к нам в соцсетях Одноклассники и ВКонтакте. Также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией “Царьград Владимир/Иваново”, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту vladimir@tsargrad.tv.
